Немецкое правительство «должно абсолютно не вмешиваться в экономические решения, которые Volkswagen примет для преодоления кризиса». Об этом заявил президент Немецкого института экономических исследований (Diw). «Решения в Volkswagen должны приниматься исключительно на основе того, что снова сделает группу конкурентоспособной и инновационной», — сказал президент Немецкого института экономических исследований Марсель Фрацшер.

Канцлер Олаф Шольц на днях призвал не решать проблемы компании Volkswagen за счет сотрудников. Скорее, речь идет о «сохранении и обеспечении рабочих мест», сказал представитель правительства.

По словам Фрацшера, объявление о закрытии заводов и увольнениях задело нервы в Германии. «Вряд ли какая-либо компания является таким ярким символом экономического чуда, великого процветания и мировой репутации продукции «Сделано в Германии», как Volkswagen», — сказал президент DIW. «Сильная сторона таких компаний, как Volkswagen, которую необходимо поддерживать, заключается в их высоком уровне инноваций, от которого выиграла вся экономика во всех секторах».

Незначительное влияние

«Закрытие заводов и увольнения, которые проведет Volkswagen, вероятно, окажут лишь незначительное влияние на экономику Германии в среднесрочной и ближайшей перспективе. По сравнению с 46 миллионами сотрудников в стране количество увольнений весьма невелико. Кроме того, сотрудники VW прекрасно обучены, а в Германии сегодня огромная нехватка квалифицированных рабочих», — добавил Фрацшер.

Потеря работы и поиск работы всегда трудны для каждого сотрудника. Однако у сотрудников VW «наилучшие шансы быстро и легко найти новую работу», подчеркнул Фратцшер.

Профсоюзы, в свою очередь, должны вести себя ответственно. «Нельзя, с одной стороны, требовать повышения зарплаты на семь процентов, а с другой — категорически отвергать экономию средств в Volkswagen», — предупредил Фрацшер. «В результате они рискуют нанести значительный вред своим членам».

По словам главы производственного совета Даниэлы Кавалло, VW планирует сократить десятки тысяч рабочих мест и хочет закрыть как минимум три завода VW в Германии.

Большая часть ответственности за кризис лежит на руководстве самого немецкого концерна, заявил Марсель Фрацшер. Оно должно представлять планы на будущее прозрачно и открыто и быстро координировать свои действия с социальными партнерами.

Источник: Zeitung «Aussiedlerbote»