Жесткая экономия является повесткой дня в Deutsche Bahn. После слабого финансового начала нового года, меры будут приняты в ближайшие недели. Особенно это затронет кадры.

Deutsche Bahn начал новый год финансово слабым и теперь хочет в первую очередь сэкономить, использовав меньше персонала в работе.

«Готовятся меры по контролю расходов и найма сотрудников с упором на корпоративное управление», — заявила в субботу пресс-секретарь по запросу. По сообщениям СМИ, ожидается, что совет директоров группы примет решение о мерах на следующей неделе. «Некоторые сферы бизнеса уже добились прогресса», — говорится в сообщении.

Меньше персонала в Deutsche Bahn: здесь должна быть реструктуризация

Железная дорога, в частности, имеется в виду дочерняя компания грузовых перевозок DB Cargo. Компания планирует реструктуризацию из-за высоких убытков.

В целях экономии затрат DB Cargo хочет, среди прочего, передать часть грузовых перевозок, особенно в так называемых комбинированных перевозках, дочерним компаниям. Сотрудники опасаются масштабных сокращений рабочих мест, но совет директоров это отрицает.

Как будут выглядеть кадровые мероприятия в администрации материнской компании, изначально не было известно. «Очень важно, что инвестиции в Strong Rail продолжаются», — подчеркнули в железной дороге. Прием на работу в оперативную сферу, например, машинистов поездов, проводников поездов или менеджеров по обслуживанию, не затрагивается.

Меры по экономии необходимы, поскольку железная дорога начала текущий год хуже, чем планировалось, «из-за внешних факторов». В первую очередь это относится к коллективному договору с Немецким союзом машинистов локомотивов (ВКЛ), который обе стороны заключили незадолго до Пасхи после нескольких месяцев борьбы.

«На этом фоне группа DB готовит общую структуру, которая гарантирует, что руководство группы также внесет свой вклад», — говорится в сообщении.

Согласно сообщению информационного агентства Reuters, Deutsche Bahn планирует заморозить квалифицированный прием на работу, а это означает, что новые назначения и, прежде всего, новые должности должны быть одобрены руководством группы.

Только на междугородных перевозках для достижения годовых целей необходимо сэкономить 250 миллионов евро. В Deutsche Bahn не стали это комментировать.

Источник: Zeitung «Aussiedlerbote»